Добавлена: 16/10/2018

Правительство атакует мощные иномарки

В правительстве готовится очередная атака на иномарки. На этот раз под прицел чиновников попали иномарки возрастом от 3 до 7 лет с двигателями объемом свыше 2,5 л. Уже в следующем году стоимость их растаможки может достигнуть половины стоимости автомобиля. В прошлую пятницу состоялось закрытое заседание правительственной комиссии по защитным мерам во внешней торговле и таможенно-тарифной политике, на котором было принято принципиальное решение поднять пошлины на иномарки в возрасте от 3 до 7 лет уже в начале следующего года. Правда, запретительные пошлины будут распространяться не на всю группу 3-7-летних иномарок, а только на автомобили с объемом двигателя больше 2,5 литра. Такие автомобили составляют не более 10% от всех ввозимых в страну подержанных иномарок, вдобавок они ничем не угрожают нашему автопрому (российские автозаводы автомобилей с такими моторами просто не выпускают) – зачем же, спрашивается, повышать пошлины на них? В Минэкономразвития, которое, по поручению правительства, и занимается подготовкой новых пошлин, в ответ приводят следующие аргументы: Во-первых, свыше 70% иностранных подержанных автомобилей ввозятся в страну физическими лицами. Во-вторых, старые иномарки, по мнению чиновников, «проехали уже столько, что выработали весь ресурс и уже не отвечают ни нормам экологичности, ни требованиям безопасности». Под нормами экологичности в Минэконмразвития понимают нормы Евро-2, действующие сейчас в России, и нормы Евро-3, вступающие в силу с 2004. По нынешним правилам физические лица при ввозе иномарок в Россию платят за машину от 3 до 7 лет по 0,85 евро за 1 куб. см при объеме двигателя до 2,5 л и 1,4 евро за 1 куб. см за автомобили с более мощными моторами. Ставки пошлин на машины старше 7 лет были подняты еще в октябре прошлого года: до 2 евро за «кубик» для автомобилей с объемом двигателя до 2,5 литра и 3 евро при большем объеме. По новым правилам за мощную иномарку придется не менее 50% от ее таможенной стоимости. То есть, физических лиц собираются приравнять к юридическим, как это и планировалось в конце января. Правда, тогда это должно было распространяться на все машины от 3 до 7 лет, но инициатива протекционистов в Правительстве однозначной поддержки не нашла, а чиновникам было рекомендовано доработать проект. Не прошло и предложение сторонников запретительных мер повысить пошлины на машины с двигателями от 2 литров. Комиссия сочла его слишком радикальным. Как объяснили в Минэконмразвития, машины с небольшим объемом двигателя вытеснять с внутреннего рынка нежелательно, так как это приведет к росту социальной напряженности и к распространению нелегальных схем растаможки, росту коррупции в таможенных органах и общей неразберихе. Вполне вероятно, что это предложение в итоге пройдет. И не столько из-за протекционизма российских заводов, сколько ради создания условий для производства иномарок в России. Как рассказал мэр Москвы Юрий Лужков, он разговаривал о пошлинах с премьер-министром Михаилом Касьяновым. Связано это с тем, что Renault планирует открыть завод в Москве и не хочет конкурировать с европейским секонд-хэндом в ценовом секторе около $10 тыс. С учетом того, что производство иномарок в России развивается, наверняка в качестве одной из причин поднятия пошлин будет названо именно это обстоятельство. Конкретные ставки новых пошлин комиссия представит на следующем заседании, которое состоится в 20-х числах марта.

Источник: ГАЗЕТА.РУ

Другие Авто Новости:

• Подготовка автомобиля к зиме в 12 шагов / 16/10/2018
  Очень скоро совершенно неожиданно для коммунальных служб и многих автолюбителей в декабре в Россию придет зима. Первые заморозки покажут, насколько готовы водители к холодному периоду. Каждый водит
• Двигатель от Aurus Senat адаптируют под легкие самолеты / 16/10/2018
  В России стартовали научно-исследовательские работы по преобразованию автомобильного двигателя от проекта «Кортеж» в авиационный.
• В Ставрополье украли и перегнали в дизель 100 тонн нефти / 16/10/2018
  100 тонн нефти перекачали в металлическую емкость, находящуюся под землей.
• Ford представил дешевый кроссовер на китайском шасси / 16/10/2018
  Концерн Ford Motor провел презентацию нового бюджетного кроссовера Territory. У новинки интересное происхождение — ее не создали с нуля, а взяли за основу модель Yusheng S330 китайской компании Jiangling Motors.
• Renault и «Ростех» выкупят все акции «АвтоВАЗа» / 16/10/2018
  Зарегистриованная в Нидерландах компания Alliance Rostec Auto BV объявила о принудительном выкупе акций «АвтоВАЗа».
• Toyota обновила Yaris / 16/10/2018
  Toyota Yaris и Yaris Verso подверглись рестайлингу. Внешне автомобили можно будет отличить по новым бамперам, решеткам радиатора и более крупным головным фарам
• В Женеве Honda покажет новый концепт-кар / 16/10/2018
  К автошоу в Женеве компания Honda подготовила необычный концептуальный автомобиль - спортивную модификацию серийной модели Honda Accord последнего поколения
• Обязательное страхование поссорило страховщиков / 16/10/2018
  В рядах российских страховщиков произошел раскол. Некоторые страховые компании предложили правительству перенести срок вступления закона об обязательном страховании гражданской ответственности автовладельцев на 1 января 2004 года
• Nissan Almera обновится через год / 16/10/2018
  В недрах компании Nissan уже полным ходом идут работы по созданию нового поколения популярной модели Nissan Almera. Причем в продаже этот автомобиль должен появиться уже в конце будущего года
• Дума освободила юридических лиц от транспортного налога / 16/10/2018
  Депутаты Мосгордумы отменили транспортный налог для владельцев автомобилей с двигателем мощностью менее 70 лошадиных сил для всех лиц