Добавлена: 16/10/2018

Депутаты предложили ограничить ввоз автомобилей из США и других стран

В рамках этих законопроектов предлагается ужесточить требования безопасности к автомобилям, которые ввозятся в Россию из стран, не являющихся членами Женевского соглашения 1958 года — из США, Китая, Индии, Бразилии, Канады и Ирана. Об этом сообщает Auto.lenta.ru со ссылкой на ИА Regnum. Текстов законопроектов с поправками в законы «О техническом регулировании» и «О безопасности дорожного движения» в открытом доступе пока нет. Однако по информации агентства, депутаты предлагают установить «процедуру обязательного подтверждения соответствия требованиям безопасности как для новых, так и для бывших в эксплуатации автотранспортных средств». Означает ли это, что в законопроекте прописана обязательная сертификация всех ввозимых в Россию автомобилей из стран, не являющихся членами Женевского соглашения, или только для «первых экземпляров» (проверка проводится только для моделей, которые впервые ввозятся на территорию страны, а затем результаты сертификации автоматически распространяются на все остальные экземпляры той же модели) — пока не известно. Сами депутаты заявляют, что разработали свои поправки в закон «О техническом регулировании» потому, что по нынешнему законодательству сертификации подлежат только новые машины, тогда как конструкция ремней безопасности, кузова, тормозных механизмов или световых приборов, к примеру, у подержанных американских машин, не соответствуют общеевропейским нормам безопасности. Поясним: Женевским соглашением называется «Соглашение о принятии единообразных технических предписаний для колесных транспортных средств, предметов оборудования и частей, которые могут быть установлены и/или использованы на колесных транспортных средствах, и об условиях взаимного признания официальных утверждений», которое было заключено еще в марте 1958 года. Этот документ определяет не только единые требования к безопасности автомобилей — в нем содержатся предписания, касающиеся охраны окружающей среды, потребления энергии и защиты от угона. На данный момент к этому соглашению присоединились 48 стран, включая Россию, Японию, Австралию и даже Новую Зеландию. Однако США, Китая, Индии, Бразилии, Канады и Ирана соглашения не придерживаются — на территории этих стран действуют собственные требования к безопасности автомобилей. Помимо обязательной сертификации ввозимых иномарок, депутаты предложили создать единый федеральный орган, к которому перешли бы полномочия по наделению организаций правом проведения сертификации и который должен бы был проводить их периодическую переаккредитацию. Сейчас получить право заниматься сертификацией может практически любая организация, собравшая определенный пакет документов. Поэтому авторы законопроекта предлагают обязать органы, которые занимаются сертификацией автомобилей, иметь в своем составе испытательные лаборатории либо иметь с ними прямые договора. Как отмечает ИА Regnum, в России на данный момент зарегистрировано более 70 сертификационных организаций, у которых нет ни штата экспертов, ни собственных лабораторий.

Прим. Drom.ru:Вся эта история не первый день длится. Дело было так, еще в конце октября 2008 года господа Шишкарев и Гончар внесли в парламент поправки в закон о безопасности дорожного движения. Документ предусматривал, что в России можно будет «выпустить в обращение» только автомобили, отвечающие национальным стандартам безопасности и прошедшие проверку на соответствие специальному техническому регламенту.

Главный вопрос: из заботы ли о безопасности простых граждан пошли депутаты на такой шаг? Правильный ответ? Нет! Оказывается, технический регламент нужен... для поддержки отечественного производителя. В интервью изданию «Ведомости» в 2008 году Гончар сказал, что поправки направлены на поддержку отечественных автопроизводителей, в том числе и развернувших свои производства в России зарубежных автоконцернов. «Автомобильный second-hand создает неразбериху, которая препятствует продажам нормальных машин, сделанных в России», — отметил депутат. В свете этой информации становится понятна и новая инициатива господ Шишкарева и Гончара. Коль скоро пошлины практически убили импорт подержанных автомобилей, остается только выполнить контрольный выстрел. Вы привезли себе авто под новые пошлины? Замечательно! Мы вам его не сертифицируем, ремни безопасности не того цвета, что в регламенте прописано. В гараж ставьте и наслаждайтесь его видом. К чему ведет такой подход? У нас просто не останется выбора, будем покупать только то, что одобрено Думой. :(

А в этот понедельник правительство РФ «распределило» часть денег между российскими автозаводами. «КамАЗ» и «Соллерс» получат по пять миллиардов рублей в виде госгарантий по кредитам, а «Группа ГАЗ» может рассчитывать на 10 миллиардов. Еще 10 миллиардов рублей комиссия Минпромторга пообещала «АвтоВАЗу», он, правда, попросил 26 млрд., правительство еще две недели будет думать над тем, как помочь последнему. 

Источник: Drom.ru

Другие Авто Новости:

• Подготовка автомобиля к зиме в 12 шагов / 16/10/2018
  Очень скоро совершенно неожиданно для коммунальных служб и многих автолюбителей в декабре в Россию придет зима. Первые заморозки покажут, насколько готовы водители к холодному периоду. Каждый водит
• Двигатель от Aurus Senat адаптируют под легкие самолеты / 16/10/2018
  В России стартовали научно-исследовательские работы по преобразованию автомобильного двигателя от проекта «Кортеж» в авиационный.
• В Ставрополье украли и перегнали в дизель 100 тонн нефти / 16/10/2018
  100 тонн нефти перекачали в металлическую емкость, находящуюся под землей.
• Ford представил дешевый кроссовер на китайском шасси / 16/10/2018
  Концерн Ford Motor провел презентацию нового бюджетного кроссовера Territory. У новинки интересное происхождение — ее не создали с нуля, а взяли за основу модель Yusheng S330 китайской компании Jiangling Motors.
• Renault и «Ростех» выкупят все акции «АвтоВАЗа» / 16/10/2018
  Зарегистриованная в Нидерландах компания Alliance Rostec Auto BV объявила о принудительном выкупе акций «АвтоВАЗа».
• Пытаясь догнать Mitsubishi Lancer Evo IX, водитель Nissan GT-R разбил свой супер-кар (ВИДЕО) / 16/10/2018
  Собрались как-то обладатели двух отличных японских спортивных авто: владелец заряженного Mitsubishi Lancer Evolution IX и счастливый водитель новенького супер-кара Nissan GT-R. И решили ребята устроить гонки-покатушки темной ночью на извилистой горной дороге...
• Более двух третей россиян стали использовать ремни безопасности / 16/10/2018
  Российские водители и пассажиры примерно в 70% случаев пользуются ремнями безопасности — их число значительно возросло с ужесточением в прошлом году штрафных санкций за непристегнутый ремень.
• Антимонопольная служба недовольна списком машин, выбранных правительством для льготного кредитования / 16/10/2018
  ФАС заинтересовался списком моделей, попадающих в путинскую программу по льготному кредитованию. В реестр не попали многие модели, формально подходящие под критерии Минпромторга, зато в нем оказались не отвечающие требованиям ведомства Volkswagen Jetta и Ford Focus.
• Toyota, Nissan и Honda отказываются повышать зарплаты рабочим из-за кризиса / 16/10/2018
  Крупнейшие японские автопроизводители компании Toyota Motor, Nissan Motor и Honda Motor отказались выполнить требования своих профсоюзов о повышении зарплаты рабочих.
• Toyota разрабатывает гибридную версию спорт-кара Toyota MR2 / 16/10/2018
  Компания Toyota планирует возродить компактный заднеприводный автомобиль Toyota MR2 в гибридной эпостасии в пику Honda CR-Z.