Добавлена: 16/10/2018

Пьяное дело по-трезвому

Подышать в трубочку, или поехать на экспертизу? Позвать свидетелей или «договориться наедине»? Дать на лапу или качать права? Даже полностью трезвый водитель может попасть под пьяное подозрение – от того, как повести себя в этот момент, зависит целый год дальнейшей автомобильной жизни. «Газета.Ru» не приветствует пьянство за рулем. Однако попасть в пьяную ситуацию сейчас может каждый - гаишный алкогольный бизнес находится на взлете. Опытный гаишник сможет «развести» любого – даже полностью трезвого. Между тем вещей, которые следует знать, чтобы этого не случилось, не так уж и много. Каждый вечер в одной Москве на дорогах задерживают около 100 пьяных водителей. И это только официальная статистика, которая, не секрет, реального положения дел не отражает. Любому водителю нужно быть готовым к тому, что даже будучи трезвым, он тоже может попасть в эти цифры. Именно поэтому каждому необходимо знать основополагающие законы и собственные права – в этом случае отстоять свою невиновность будет намного легче. Необязательная, но неизбежная мера В России с пьянством за рулем дела обстоят достаточно либерально – по крайней мере, в тюрьму, как в Японии, наших алкоголиков, если они никого не задавили, не сажают. Да и штрафы умеренные - 8-12 МРОТ не идут ни в какое сравнение, к примеру, с французскими 30 000 франками. Но помимо небольшого штрафа в российском законодательстве прописана опционная норма наказания – лишение права управления ТС на срок до 1 года. И в 99 случаях из 100 как раз эта мера и применяется. Теоретически, человек может ходатайствовать о неприменении к нему максимальной меры наказания – особенно в тех случаях, когда у него имеются смягчающие обстоятельства. Не стоит, правда, думать, что таковым может являться смерть преданного Тузика или плохое настроение,– смягчающих вину обстоятельств всего 5, и все они перечислены в КоАП. Среди них – «чистосердечное раскаяние» или, например, «совершение нарушения беременной женщиной». Впрочем, беременные женщины, как известно, особенно не пьют, а все остальные смягчающие обстоятельства большого впечатления на сотрудников ГИБДД не производят – хоть ты трижды чистосердечно раскайся на глазах всего отделения. В целом, как утверждают практики-экспериментаторы, доводить собственное пьяное дело до отделения ГИБДД без доказательств своей невиновности не стоит. Не согласен или уклоняется? Достоверно определить факт алкогольного опьянения на проезжей части с помощью стакана, в который надо подышать, или даже трубки «Контроль трезвости», которую используют сотрудники ГИБДД, невозможно. Все байки про «неустойчивое прохождение по осевой линии» или «неуверенная и несвязанная речь» не имеют под собой никакой реальной почвы. Шатающаяся походка может быть вызвана усталостью, прерывистая речь – астмой, а красные глаза – аллергической реакцией на пыльцу. Все это является всего лишь достаточным основанием для проверки водителя на нетрезвое состояние. Так что, в принципе, водитель может отказаться дуть в трубочку на дороге – согласно п.2.6.4. Приказа МВД №130, «если водитель не согласен проходить освидетельствование на дороге …он направляется на медосвидетельствование». Тем не менее специалисты считают, что такой возможностью нужно пользоваться крайне осторожно и, желательно, в присутствии свидетелей. Дело в том, что другой пункт этого же приказа гласит, что «в случаях уклонения водителя от прохождения освидетельствования на состояние опьянения в административном протоколе указываются имеющиеся у нарушителя признаки опьянения и его действия, характеризующие факт уклонения от освидетельствования». Грань между «не согласен проходить» и «уклоняется от прохождения», понятно, проводит сам инспектор – а это, между прочим, чревато 10-15 МРОТами штрафа и 3-годовым лишением прав. Моча, слюна и поведение Медицинское освидетельствование может проводиться только в строго определенных кабинетах. В Москве, например, их всего 10 – полный список их указан здесь. Следует помнить, что если гаишники направили вас в «нештатную» клинику и даже если вас лишили прав, вы можете спокойно идти в суд и забирать их – доказательства, добытые с нарушением закона, не могут быть положены в основу обвинения. В случае, если гаишник или врач в машине «скорой помощи» пытается дать заключение об алкогольном опьянении прямо на дороге, их можно смело отсылать к «Положению о комплексных бригадах» - единственному нормативному акту, который регулирует права и обязанности медработников в общении с водителями. В нем, в частности, Минздрав обязует врачей проводить комплексное исследование водителей при помощи биопроб мочи и слюны. В общении с врачом, как с преподавателем в вузе, необходимо быть предельно корректным – ни один медработник не обязан предоставлять водителю копию акта о медосвидетельствовании, а значит, в нем он может написать все, что угодно. История знает такие случаи, когда недобросовестные медики, обидевшись на некорректное поведение водителей, вписывали в протокол слова вроде «со слов обследуемого, час назад выпил 200 грамм водки». Вслед за этим - лишение прав. Сколько можно? По закону нельзя вообще. То есть, если честно признаться гаишнику, что «выпил всего бутылку пива», он зафиксирует это в протоколе – и в этом случае все остальные советы больше не понадобятся. Как это ни странно, собственное заявление о принятом на грудь пиве рассматривается гаишниками как достаточное доказательство вины обвиняемого – в этом случае они, как правило, даже не направляют водителя на медэкспертизу, а просто отпускают домой. После этого в «пьяной» комиссии отделения ГИБДД не совсем законно лишают прав – основной аргумент гаишников при этом звучит так: «Вы сами подписались, что были пьяны». В юридическом смысле такие доказательства ничего не стоят (ведь возможен вариант, что выпитое уже выветрилось), но отменить постановление инспектора, скорее всего, получится только в суде. В то же время, если об этой злополучной бутылке тактично умолчать, то даже во время медэкспертизы вам ничего не грозит – доказать употребление светлого пива объемом не более 500 мл, как правило, невозможно. Интересно, кстати, что в Москве действуют иные правила, чем на территории остальной страны. В столице существует приказ №340 Комитета здравоохранения правительства Москвы, в котором четко записано, что при содержании алкоголя в крови не более 1 промилле, это формулируется так: «факт употребления алкоголя установлен, признаков опьянения не выявлено», что для водителя равносильно вердикту «трезв». Впрочем, приказ – это достаточно спорный документ. Прежде всего потому, что порог трезвости в 1 промилле, устанавливаемый в нем, слишком высок, а, соответственно, его не признают многие инстанции, включая некоторые суды. Кроме того, не совсем ясны отношения приказа с федеральным законом, устанавливающим, что пить за рулем нельзя вообще. Тем не менее поспорить с обвинением при степени опьянения в 0,5 промилле можно – практика подсказывает, что шанс остаться с правами есть в таких случаях всегда. В помощь гаишнику Выше речь шла о злоупотреблениях со стороны ГИБДД, приводящих к тому, что фактически невиновного человека лишают прав. Но противоположная сторона (водители), придумала в этой области гораздо больше. Мы не тиражируем криминальный опыт, не учим скрывать факт употребления алкоголя за рулем. Как раз наоборот. Гаишники, в данном случае страдающая сторона, тоже могут ознакомиться со способами, с помощью которых их обманывают, и поостеречься. Не будем говорить о самых криминальных способах, когда, например, водитель убегает, закрыв автомобиль, или когда пьяный водитель и трезвый пассажир меняются местами – все эти способы достаточно редки, и предупредить их практически невозможно. Тем не менее, есть несколько законных или полузаконных способов, которые каждый гаишник вполне может предвидеть. Самая большая проблема в работе сотрудников ГИБДД – это банальная лень. Очень часто процесс диагностирования опьянения происходит на дороге, где нет никого, кроме инспектора и водителя (в Москве в этом процессе всегда участвует врач, но в других регионах такого правила нет). Водила дышит в трубку, инспектор записывает показания в протокол, машина отгоняется на штрафстоянку. Вроде бы все как положено. После же, в отделении ГИБДД, оказывается, что не вязавший лыка водитель на следующий день успел накатать жалобу на неправомерные действия гаишника, который, дескать, вымогал у него взятку, привел троих свидетелей, которые утверждают, что были с водителем весь вечер и могут подтвердить хоть на Библии, что тот не выпил ни грамма. Исход вполне ясен – начальник отделения с извинениями отдает водиле права, а нерасторопному инспектору в лучшем случае грозит выговор по служебной линии. Мораль простая – необходимо всегда привлекать свидетелей к экспертизе, а если их нет (ночью на пустынном шоссе) не лениться направлять водителя на экспертизу. Ситуация вторая. Свидетели есть. Может быть, есть даже заключение эксперта. Человеку назначается место и время рассмотрения его дела. Буквально за день до этого в отделение ГИБДД приходит телеграмма – «заболел, прошу перенести рассмотрение дела по уважительной причине». Телеграмма, понятно, направляется прямиком в мусорный контейнер, дело рассматривается без обвиняемого – российские отделения ГИБДД почти никогда не переносят дела, а уж тем более никогда не уведомляют об этом обвиняемого. Через три месяца в отделение приходит повестка в суд – о том, что такой-то выступил против отделения ГИБДД. Процесс не слишком интересный – гаишники такие заседания, как правило, игнорируют. Могут, правда и прийти – но сути дела это не меняет. Водитель ссылается на ст. 247 КоАП, которая утверждает, что рассматривать дело об административном правонарушении без обвиняемого нельзя, и на этом основании просит отменить решение ГИБДД. А потом, ссылаясь на срок давности правонарушения , который составляет 3 месяца, просит отдать ему права – предыдущее решение ГИБДД уже не действует, а новое уже не может быть вынесено «за давностию лет». К этому логическому ряду водитель добавляет копию телеграммы-уведомления ГИБДД и копию больничного листа на период рассмотрения дела. Вариантов не остается – права остаются у нарушителя. А все из-за того, что инспектор поленился отложить рассмотрение дела и не направил повторную повестку. Не пейте за рулем.

Источник: Газета.Ru

Другие Авто Новости:

Подготовка автомобиля к зиме в 12 шагов / 16/10/2018
Очень скоро совершенно неожиданно для коммунальных служб и многих автолюбителей в декабре в Россию придет зима. Первые заморозки покажут, насколько готовы водители к холодному периоду. Каждый водит
Двигатель от Aurus Senat адаптируют под легкие самолеты / 16/10/2018
В России стартовали научно-исследовательские работы по преобразованию автомобильного двигателя от проекта «Кортеж» в авиационный.
В Ставрополье украли и перегнали в дизель 100 тонн нефти / 16/10/2018
100 тонн нефти перекачали в металлическую емкость, находящуюся под землей.
Ford представил дешевый кроссовер на китайском шасси / 16/10/2018
Концерн Ford Motor провел презентацию нового бюджетного кроссовера Territory. У новинки интересное происхождение — ее не создали с нуля, а взяли за основу модель Yusheng S330 китайской компании Jiangling Motors.
Renault и «Ростех» выкупят все акции «АвтоВАЗа» / 16/10/2018
Зарегистриованная в Нидерландах компания Alliance Rostec Auto BV объявила о принудительном выкупе акций «АвтоВАЗа».
Toyota намерена впервые начать продажи автомобилей в Мексике / 16/10/2018
Лидер японского автомобилестроения компания Toyota Motor Corp. заявила в понедельник, что с этого года начинает продажи автомобилей в Мексике. "Этим заявлением Toyota подтвердила свой истинный интерес и заинтересованность в завоевании мексиканского рынка"
Honda спохватилась / 16/10/2018
До сего времени Honda Motor Co. остается одним из немногих мировых производителей, который пренебрегает дизельными двигателями
Новый ретробайк Suzuki / 16/10/2018
Руководство компании заявило о скором выпуске нового ретробайка Suzuki GS1200S, полностью стилизованного под 80-е годы: сдвоенные круглые фары, массивный круглый полуобтекатель и рубленое заднее оперение
Японский концерн Yamaha на подъеме / 16/10/2018
По оценкам специалистов, в нынешнем году общий объем продаж мототехники концерна Yamaha вырастет на 7,9% (против 2,5% в 2000 г.) и составит 2,29 млн машин
Владивосток: японская мафия угоняет джипы в Россию / 16/10/2018
Японская полиция арестовала шестерых человек, которые, как уверяет следствие, угоняли в стране дорогие машины и перепродавали их в Россию